Equipements Vibrants, Refroisisseur de pièces

Refroisisseur de pièces

AIRSPEED VCC®

Refroisisseur de pièces

Avantages

  • Résultat optimal
  • Réaliser la production de coulée en continu

Caractéristiques de base

  • Conduit de l’air optimisé
  • Conçu pour supporter des températures élevées
  • Auge et capot sont capables de se dilater l’un contre l’autre

Description

L´auge du refroidisseur est conçue interchangeable, soit en acier Hardox 400 ou en acier normal avec revêtements, soit en acier ou en acier au manganèse. Le refroidisseur est conçu pour supporter des températures élevées. Auge et capot sont capables de se dilater l’un contre l’autre.

Avec vos données, nous réalisons une interprétation thermodynamique et le dimensionnement de votre refroidisseur. Avec le conduit de l’air optimisé « AIRSPEED », nous obtenons un résultat optimal.

Il est nécessaire de connaître les encombrements de votre fonderie afin de vous proposer un refroidisseur de fonte parfaitement adapté à vos locaux. En général, l´air utilisé pour le refroidissement des pièces vient de l’aspiration du chantier de moulage. En outre, le refroidisseur engendre des coûts pour les tuyauteries, ventilateurs, et peut-être pour un filtre de fournaise cyclone et une capacité additionnelle. Avec un refroidisseur de pièces, vous pouvez réaliser la production de coulée en continue jusqu´à la grenailleuse.

Spécifications techniques

Dimensions standard 

Longueur : maxi de 35.000 mm plus long avec 2 machines.
Largeur : 1.400 mm, 1.600 mm, 1.800 mm, 2.000 mm, 2.200 mm, 2.400 mm, 2.600 mm.
D’autres tailles sont disponibles.

Données de vibration 

500 1/min avec 8 mm d´amplitude. Règlage de différentes vitesses de fonctionnement.

Alimentation 
11kW – 22 kW

Données nécessaires 

  • Débit des châssis
  • Longueur du châssis ou de la pièce
  • Largeur du châssis ou de la pièce
  • Style des pièces
  • Poids maxi de la pièce ou de l´ensemble
  • Module (rapport de la surface au poids)
  • Température des pièces après le defenceur ou le refroidissement dans le chantier
  • Température de sortie souhaitée
  • Épaisseur maxi