Sable Vert, Préparation du sable, Régénération des sables

Elévateur à godets

Elévateur à godets ET

Elévateur à godets

Points de force

  • La tension de la bande se fait par un système de contrepoids qui permet également l’absorption des chocs dus au chargement du sable.
  • Le tambour d’entrainement est réalisé à partir de tube de forte section, avec deux flasques d’extrémité de forte épaisseur et logements d’arbre tournés, revêtu avec un caoutchouc anti-usure appliqué par vulcanisation, avec empreintes superficielles pour augmenter l’adhérence de la bande.
  • Le tambour de renvoi est un tambour type cage d’écureuil. Les axes sont en acier allié, tournés, montés sur des roulements auto-alignants avec des corps de paliers en fonte.
  • Le corps de la tête de l’élévateur est fabriqué en acier au carbone électro soudé ; la partie supérieure est composée d’un corps horizontal en deux parties qui permet un accès facile au tambour d’entraînement pour maintenance. Une bride de raccordement au système de dépoussiérage est prévue.

 

Points clés

  • La large gamme de débit permet une étendue allant du transport de sable pour la régénération du sable au transport de sable à vert.
  • L’élévateur est constitué d’éléments modulaires composés d’une structure très robuste en tôles d’acier au carbone renforcées. De grandes trappes boulonnées permettent un accès aisé pour inspection et maintenance.
  • Les godets, Standard DIN 15233, sont en acier inox épais, avec bord d’attaque renforcé au carbure de tungstène.
  • Le réducteur est du type à engrenages cylindriques à denture hélicoïdale, lubrifié à bain d’huile. Il est accouplé directement au moteur et il est bloqué à la structure de la tête d’entraînement par un bras de réaction.
  • Un détecteur de rotation prévient de tout défaut d’entrainement et/ou de ralentissement dû à une surcharge.

Description

L’élévateur à godets type ET a été spécialement conçu pour les sableries de sable à vert pour le transport du sable de retour ainsi que du sable préparé.

La gamme s’étend d’une capacité allant de 5 tonnes/heure à 300 tonnes/heure, et des hauteurs de levage jusqu’à 50 mètres et plus. Nos élévateurs sont conçus pour du retour de sable de décochage à une température pouvant aller à 120°C. Pour des applications particulières et en utilisant des matériaux spéciaux il est possible d’atteindre 180°C.

Le pied de l’élévateur est constitué par une structure très robuste en tôles d’acier au carbone renforcées par des étriers d’angles soudés. De grandes portes boulonnées permettent un accès aisé pour inspection et maintenance.

La tension de bande est réglée par deux vis “acme” de grand diamètre fixé aux roulements du rouleau inférieur de l’élévateur.

Le tambour de tête est fabriqué avec enveloppe composé d’un tube décolleté, brides de grande épaisseur avec moyeu central soudé, revêtu en caoutchouc antiusure appliqué par vulcanisation, avec empreintes superficielles pour augmenter l’adhérence du tapis. Le tambour de renvoi est fabriqué à cage d’écureuil. Les axes sont en acier allié, tournés et à accouplements Bikon, montés sur des roulements auto-alignants sur paliers en fonte, avec couvercles étanches à la poussière.

Les sections intermédiaires du corps sont fabriquées en tôles d’acier pliées et renforcées. Le montage s’effectue par boulonnage des sections les unes aux autres.

Galerie des équipements

Spécifications techniques

Les sections intermédiaires du corps sont fabriquées en tôles d’acier pliées et renforcées. Le montage s’effectue par boulonnage des sections les unes aux autres.

Les godets, sont en acier inox épais, avec bord d’attaque renforcé avec un acier de type HARDOX.

Le motoréducteur est du type à engrenages cylindriques à denture hélicoïdale, lubrifié à bain d’huile. Il est accouplé directement au moteur et il est bloqué à la structure de la tête d’entraînement par un bras de réaction. À l’opposé du moteur est installé un antiretour, empêchant la bande de partir dans le sens inverse lors d’un arrêt en charge.

Un détecteur de rotation prévient de tout défaut d’entrainement et/ou de ralentissement dû à une surcharge.

Caractéristiques techniques

Débits des différentes modèles :

Modèle   ET.315 ET.400 ET.500 ET.650 ET.800 ET.1000 ET.1200
Débit T/h 30 60 75 115 150 200 300

 

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