Stéphane a rejoint JML Industrie en 2013 après avoir travaillé comme ingénieur fonderie chez Fiday Gestion à la suite de son apprentissage à l'ESFF. En charge de nos clients français, belges et suisses, Stéphane est un membre clé de l'équipe de JML France.
Son expérience antérieure dans les fonderies permet à Stéphane d'aller au cœur des problèmes de ses clients et de proposer des solutions auxquelles les autres fournisseurs d'équipements n'ont pas pensé.
La chose la plus précieuse que vous ayez apprise chez JML ?
L’équipe JML est composée de plusieurs personnes ayant une grande expérience des équipements de la fonderie.
Ils ont soit toujours travaillé chez JML avec un grand nombre de références (tout équipement confondu) soit ils travaillaient avant d’intégrer JML pour d’autre fournisseurs de la fonderie
Chacun se complète et partage son expérience, ce qui permet de trouver la solution technique la plus adapté aux clients.
C’est pour moi la chose la plus précieuse car j’apprends à chaque projet.
Comment décririez-vous le JML en trois mots ?
Expérience / réactivité / convivial
Quel a été votre plus grand défi chez JML ? (projet/ délai/ taille/capacité) Et comment avez-vous réussi ?
Projet Outreau technologie.
A mon arrivée chez JML fin 2013, je fais le tour des fonderies en passant par les contacts de mon réseau personnel.
Je rentre donc à Outreau via un ancien camarade d’école. Je côtoie l’équipe technique sur place qui a des projets plein le tiroir mais pas les financements. Nous faisons donc des offres budgétaires afin de les aider à préparer leur demande auprès de leur direction.
L’entreprise change de propriétaire et les investissements sont au rendez-vous. Le projet et de refaire la fonderie. On prépare ensemble les lignes budgétaires pour présenter les ébauches à la direction. Le projet est validé et le chiffrage réel peut commencer. Sans CDC mais avec le plan bâtiment du client, on dessine un plan projet en 3D qui convainc le client. Le chiffrage se précise en proposant de réutiliser une partie des équipements existants afin de réduire les couts.
Après plusieurs mois d’alignement technique, le client nous passe commande et nous avons 9 mois pour sortir le projet de terre. Avec seulement 1 mois d’arrêt de production.
Le projet démarrera à temps et JML aura absorbé le retard pris par les entreprises en charge du génie civil.
- Décochage mécanique et traitement mécanique refait complétement à neuf
- Décocheuse (5 tables de 2.5x2.5m) pour un débit de 25T/H
- Cabine insonorisée pour le décochage
- 2 émotteurs de 12.5 T/H
- 1 élévateur à godets
- Transfert de sable par table vibrante à inertie
- Refroidisseur de sable à lit fluidisé + groupe froid
- Transfert de sable vers sablerie par transport pneumatique
- Bâtiment
- Sablerie/régénération thermique avec réutilisation de certains équipements
- Réutilisation de :
- Four de régénération thermique (2T/h) + post combustion
- Refroidisseur à lit fluidisé.
- Tri magnétique pour séparation du sable type olivine
- Equipements neufs :
- Tour de refroidissement adiabatique pour le refroidisseur sable
- Divers silos de stockage :
- Silice neuve et régénéré
- Olivine neuf et régénéré
- Sable de décochage
- Plusieurs lignes de transport pneumatique sas de 100L à 2x1100 L en tandem et leur réseau de tuyauterie.
- Transfert sable
- Par convoyeur à bande
- Par convoyeur vibrant
- Par vis
- Réutilisation de :
- Filtre dépoussiéreur de 110 000m3/H + réseau de tuyauterie.
- Automatisme complet de la nouvelle installation avec amélioration des suivis et enregistrement de divers paramètres de production.
- Prise en charge du montage et des engins de levage
- Déménagement
- De la grenailleuse
- Du manipulateur
- Des impacteurs
- Du four de traitement thermique
- Des airs de coulée
L’ensemble de ce projet représente une commande de 3 millions d’euros pour JML.
La réutilisation des équipements existants à permit une économie pour le client d’environ 1.5miloions d’euros.
La réussite de se projet vient de plusieurs facteurs :
- La prise en compte du besoin client et de son suivi.
- La fourniture, dès le départ, d’un plan projet prenant en compte les contraintes d’espace pour la nouvelle fonderie.
- Un suivi rigoureux par le chargé d’affaire JML.
- La validation rapide des études afin d’engager rapidement les travaux de génie civil.
- Une fabrication dans les temps de tous les équipements.
- Un montage réalisé dans les délais imposés par le client.
- Un redémarrage de l’installation conforme au besoin du client
- Une fiabilisation de l’installation par le retrofit de l’automatisme
- Un service après-vente réactif pour la fourniture des pièces de rechange.